Paradoxal mais compréhensible qu’avec un appareil que l’on transporte en auto, bateau, avion ou vélo, le paramoteur...Lire plus

J’hésitais depuis un certain nombre d’années à vraiment m’arrêter pour un court séjour d’escale à Richmond pour...Lire plus

Pour ce 90e Coup de Cœur, voici six nouveaux titres reliés à l’aéronautique : un livre pour enfants, un guide-album, un...Lire plus

CONNECTIVITÉ SATELLITE, EN AVEZ-VOUS BESOIN?   Notre monde va de plus en plus vite. Par conséquent, plusieurs d’entre...Lire plus

Superbe biplace tout métal, ce vintage est un avion s’adressant aux initiés. Cent trente-six exemplaires sont immatriculés...Lire plus

Depuis l’an 2000, Transports Canada a prorogé la révision obligatoire des hélices à pas variable de 6 à 10 ans. Cet...Lire plus

  Partie – 2 Le magazine Aviation est heureux de vous présenter la suite du reportage concernant le F-4 G Phantom II...Lire plus

  J’ai réalisé cette année, avec surprise, que plusieurs pilotes privés limitaient leurs expériences à de courtes...Lire plus

  Saviez-vous que… Pour, les pilotes de brousse, ces preux chevaliers du ciel, on élabora des montures dignes d’eux...Lire plus

À partir du moment où l’on détient son brevet de pilote, on acquiert de facto le privilège d’avoir la possibilité de...Lire plus

Thomas Fecteau disait à l’un de ses garçons, pilote paramoteur : « Au début, reste proche du nid quand tu t’envoles! »...Lire plus

Tout le monde aimerait avoir les dernières technologies à bord de son appareil. Cependant, le coût de celles-ci est un frein...Lire plus