Cette ville iconique s’il en est une, est, nonobstant sa TFR intimidante, accessible à nous, pilotes privés. Ne vous privez...Lire plus

NOUVELLE CAMPAGNE DE L’INDUSTRIE AÉROSPATIALE DU QUÉBEC Une campagne d’envergure visant à faire connaître la multitude...Lire plus

  DE PLUS EN PLUS RECONNU DANS LE MONDE DE L’AVIATION Originaire d’Europe, c’est au début des années 90...Lire plus

Voici six nouveaux titres reliés à l’aéronautique à découvrir : un livre pour enfants, un manuel de pilotage, un reportage...Lire plus

Par John McKenna Le dernier article que j’ai signé dans ce magazine portait sur l’absence de solutions miracles pour combler...Lire plus

Guide de référence Qualifié par les experts d’avion de brousse de référence, ce puissant monomoteur est l’évolution...Lire plus

Les cylindres réalésés par des ateliers d’usinage sont marqués de vert, blanc ou jaune. Ces différentes couleurs...Lire plus

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Par John McKenna Sérieux problème pour les petits transporteurs depuis au moins cinq ans et qui afflige maintenant l’ensemble...Lire plus

À L’ÉCOLE NATIONALE D’AÉROTECHNIQUE Saviez-vous que l’École nationale d’aérotechnique (ÉNA) est le seul...Lire plus

SAVIEZ-VOUS QUE… Les premiers avions de brousse au Québec furent les HS-2L, des hydravions à coque (d’où leur appellation...Lire plus

UN APPEL RAPIDE, UN PLAN CLAIR! L’accès à des renseignements météorologiques et à des outils de planification de vol...Lire plus